Корпус дросселя C20NE

Поделиться101-12-2011 19:58:43

Автор: IGOR
Опытный-опытный
Откуда: спб .Ленинский пр90
Зарегистрирован: 07-12-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 605
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1975-05-15]
Провел на форуме:
11 дней 23 часа
Последний визит:
27-09-2014 21:34:44

Добрый вечер всем! Недавно поменял корпус дроссельной заслонки (подклинивая не скидывал обороты) при установке другого заметил, что винт упора заслонки (отрегулированный и законтренный краской на заводе) крутили, пытаясь регулировать ХХ.На фото в центре его хорошо видно. Вопрос: кто знает, как его правильно выставить? Спасибо!

Отредактировано IGOR (01-12-2011 22:11:05)

0

Поделиться202-12-2011 00:08:45

Автор: Костя
Очень опытный ОВАвод
Зарегистрирован: 30-09-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 71
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 день 8 часов
Последний визит:
22-03-2014 23:19:07

IGOR
Если обороты ХХ в норме ,не надо ничего регулировать.
Если выше нормы и при пережатии шланга РХХ не падают,вращая постепенно винт в сторону закрытия заслонки,добиться нормального ХХ.

0

Поделиться302-12-2011 22:43:23

Автор: IGOR
Опытный-опытный
Откуда: спб .Ленинский пр90
Зарегистрирован: 07-12-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 605
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1975-05-15]
Провел на форуме:
11 дней 23 часа
Последний визит:
27-09-2014 21:34:44

Вообще, обороты плавают,то вот-вот заглохнет, то поднимаются выше нормы, с одинаковой периодичностью, давно борюсь с этой проблемой, пока результата нет... Ранее на ней стояла АКПП - думал может с мозгами связано, ищет какой нибудь датчик на коробке а его нет... За ответ большое спасибо!

0