Для замены вертикального сайлентблока необходимо снять рычаг.Потребуется верстак, кувалда,оправка,ножовка по металлу или ацетиленовая горелка, если есть и помощь друга.Оторвав остатки сайлентблока, нагреваем обойму блока почти до красна и легко ее выбиваем.Если горелки нет - продеваем в отверстие полотно ножовки ,закрепляем и пропиливаем обойму, тем самым,ослабив, обойму удаляем.Чистим посадочное отверстие под сайлентблок мелкой шкуркой,смазываем маслом и забиваем кувалдой через оправку(я использовал кусок трубы) новый сайлентблок .Следите за тем, чтоб его не перекосило при заходе.Удары наносились приличные,садится очень туго.Аккуратно, не повредите новый!У меня вторая вектра и могу сказать, что горизонтальный сайлентблок рвется крайне редко(за 6 лет ни разу) и если он поврежден,то меняется весь рычаг,поскольку впрессован он на заводе при сборке (замена затруднительна).Раз завел тему про рычаг -закончу, замена шаровой опоры - тоже не проблема,высверливал заклепки сверлами 3-6-10мм ,легко выбивается и ставится новая на болтах. При установке рычага на место не забудьте установить новые распорные втулки 2 штуки в вертикальный сайлентблок,затяните болты, но не до конца, поставьте колеса,окончательную затяжку делайте после снятия домкратов.Удачи!

Отредактировано IGOR (24-01-2011 00:50:25)