Вопрос такой: у меня после рестайл с кондеем ремень ручейковый с натяжителем, хочу на зиму отключить компрессор для ремонта . Можно ли на такой вариации двигателя поставить другой ремень что бы миновать компрессор ? Иными словами оставить машину в рабочем состоянии исключив компрессор кондиционера ?
Ремень дополнительных агрегатов
Страница: 1
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться122-10-2013 20:32:42
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
Поделиться222-10-2013 23:04:20
serjbelii
Теоретически можно поставить ремень покороче но, надо смотреть особенности конструкции по месту. Ролик натяжитель стоит на одном кронштейне с компрессором кондея, не помешает ли чего пустить ремень в обход.
Поделиться322-10-2013 23:13:28
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
В том то и дело, теоретически я понимаю что можно . У тебя же по моему такой же мотор с кондеем который ты перебрал, а я заправил. Теперь пришло время и моему в ремонт .
Я и боюсь что помешает крепление двигателя и хотелось бы размер ремня узнать . То есть модификаций без кондея с таким ремнём нет и придётся чего то колхозить ?
Натяжной по моему отдельно стоит .
Поделиться423-10-2013 22:46:53
serjbelii написал(а):
У тебя же по моему такой же мотор с кондеем
Мотор то такой, но дорестайл с клиновыми ремнями, там конструкция другая. Чего изобретать велосипед, надо просто посмотреть как реализовано это на моторах без кондея тех лет...... Смотрел фото движка с кондеем, мешает кронштейн. Мой совет - на время ремонта cтавь другой компрессор, например заклинивший, на разборе должен стоить муку! Главное чтоб муфта вращалась.
Отредактировано IGOR (23-10-2013 23:30:31)
Поделиться524-10-2013 18:41:24
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
Да это я и сам понимаю что так можно,только я хотел просто шкив туда от чего нибуть сделать с подшипником на кронштейн и всё , но задумка вообще исключить этот узел так как ещё многие обращаются с таким вопросом .
Неужели никто такого не делал?
Поделиться624-10-2013 22:30:21
serjbelii написал(а):
задумка вообще исключить этот узел
Так вот, для того чтоб исключить компрессор надо вместе с ним исключить и его кронштейн крепления, предварительно открутив насос ГУР, опора и подушка двигателя тоже исключается. Ставиш от версии без кондея кронштейн ГУРа, кронштейн и подушку двигателя. Ролик натяжитель переставляеш старый. Покупаеш ремень 1770мм и радуешся!
Поделиться729-10-2013 19:52:01
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
Да нарыл 
вот немцы понаделают блин 
толи дело наши прилепил абы как с бочку и красота 
Ремень безкондейный 1750 мм , вот только так и не нашёл схему его запасовки. 
вот бы схемку что бы мозгом покумекать .
Случаем никто не знает как он там запасован хоть от руки ?
Так всё нашёл схему заправки ремня, теперь жду как проснётся кулибин , потом отпишу что получилось и что сделал.
Отредактировано serjbelii (29-10-2013 21:22:58)
Страница: 1
