Июнь 2007
Ну что - кому отчёта? :o
Значится так, сделал сегодня передние двери как ниаболее необходимую часть ШИ. Чтоб играло!
вот дверь. Просто дверь. Обивка почищена полиролем - мне понравился, надо будет его сфоткать.
снимаем обшивку ... ну подробно расписывать смысла нет, но на всякий случай скажу: снимаем ручку СП (если есть) отвинчиваем 6 шурупов - 3 по низу кармана, один внизу ручки и 2 под фальшпанелью ручки открывания ... ну её предварительно надо выдернуть. Ещё защелка в заднем углу кармана.
видим что дверь внутри вся в г.... пардон, в антикоре!
Берем любой очиститель - хоть двигателя хоть карбюратора, последний - ядрёнее.
и поливаем им дверь внутри чтобы вся антикоррозийка растворилась.
пока она растворяется, нарезаем Визомат МП на кусочки (опытным путем установлен оптимальный размер) примерно 50х30 см. На самом деле лист имеет длинну 90см, я их резал пополам а потом вдоль на 3 полосы. Более широкие куски не влезут в технологические отверстия двери.
на этой фотке визомат на фоне битопласта, это надо сказать вещь! Казалось бы, что тут такого, ну пропитанный битумом поролон с клейким слоем, но работать им одно удовольствие - служит для проклейки мест стыков против скрипов.
Лирическое отступление. Вообще-то сами стандартпластовцы рекомендуют в двери Вибропласт. Но! Пошастав пару месяцев :oops: по конфам шумоизоляции, выяснил для себя что все материалы на основе каучука по сравнению с битумными не катят. Их только легче клеить - и все приемущества. Ну и под капот битум нельзя - потечет. Поэтому вибропласта купил только 2 листа - на капот и багажник.
Так вот, вернемся к нашим баранам. Когда дверь "отмокла" внутри, смываем эту всю гадость сначала просто тряпками а потом уайт-спиритом. Кроме этого, я для удобства снял динамик и ручку с двери, а также тягу опустил вниз. Попутно выяснил что сломаны пружинки на обоих передних ручках. Поскольку таких не было, просто снял их чтобы не бренчали. То есть ещё полчаса на снятие/разборку ручки ...
дальше берем фен и греем куски визомата. Температура у меня была примерно 300, на прогрев такого кусочка уходит минут 5.
Главное - равномерность. Без фена визомат лепить даже не пытайтесь!
обклеиваем дверь внутри. Точность не нужна, главное не оставлять больших поверхностей. Нужно чтобы площадь покрытия была больше 80%. "Подвиги" с заклеиванием 100% никому не нужны.
родная шумка на двери держалась хорошо, так что клеил поверх. самое сложное было её отмыть - она снаружи бумажная.
тут я засунул фотик в дверь и щёлкнул чтобы посмотреть что там наверху ... обнаружил неприклеенный уголок, что было тут же и исправлено. Кстати, тут видно направляющую стекла и провода, уходящие в стойку.
кстати, если снять внутренний уплотнитель и опустить стекло, то можно увидеть всю дверь внутри. Очень полезно.
После заклейки пенки двери, поливаем всё железное внутри антикором, я купил баллончик Тектил-цинк. Кстати, 4 сливные отверстия внизу должны быть открыты! На звук они не влияют, так как выходят на улицу, а вот если их закрыть, ну или не прочистить от грязи, дверь быстренько сгниёт.
Дальше заклеиваем все отверстия во внутренней половине двери. Тягу замка, конечно, лучше бы в гофру убрать, чтобы не прилипла. На поверхность правее ручки позже тоже наклеил кусочек, тут его нет.
кроме того, на верхней фотке видны следы борьбы со скрипом в ручке открывания двери. На второй я сделал так же но не поролоном, а битопластом, что удобнее.
Карман все время бесил скрипами - убрано! Битопласт рулит! Режем его полосками и клеим везде где есть касания.
тут верхний кусочек вылезал, позже его подрезал.
кстати, карман снимается нетривиально ... 2 самореза и 2 хитрые защелки со стороны противоположной динамику. Также было проклеено соединение ручки двери с рамкой ручки открываия - оно тоже всё снимается целиком.
Поразмыслив, решил немного "утяжелить" визоматом и обшивку двери, в результате - никаких дребезгов!
на заднем плане виден клей и пенка, которая и была наклеена на всю поверхность обшивки (ну кроме креплений).
Что ещё не попало в кадр ... Динамик по кругу обклеил битопластом - полосочкой такой, чтобы она выступала примерно на сантиметр для уплотнения его с обшивкой.
Битопласт проклеенный по низу кармана так же уплотнил и саму обшивку к кузову. Можно было и всю обшивку по кругу им обклеить, но она и так не скрипит, да и влом уже стало ...
Обшивка, конечно, влезла и защёлкнулась с трудом, но нормально! ЭСП работает, значит, не прижало.
На все про все неторопясь и отвлекаясь на помощь соседям в гараже ушло примерно 8 часов ...
На 2 двери ушло 2,5 листа Визомата и примерно 0,5 кв.м. пенки.
Устал, сгорела шея на солнце 
Зато звук порадовал! Обшивка не поёт, низы басистее 
P.S. пара фоток ЭСП и кнопок в левой двери
