Форум любителей Опель Вектра А |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей Опель Вектра А » Хочешь что-то сделать сам, но не умеешь? Спроси! » Ошибка
Здравствуйте.
Подскажите по поводу ошибок.Вчера попробовал проверить сначала мне выдало ошибку 13,но после этого выдало 3раза по 4 вспышки ,а потом 3раза по 5 вспышек .Непонятно какой это номер ошибки!!Мотор C16NZ.
Отредактировано den1708 (24-05-2011 09:28:23)
44 , 45 , 55.
Очень приятные ошибки 
Мотор то какой?
здравствуйте !!!!!!!!!!
у меня выдаёт ошибку 45. что это? и как сним бороться? вектра А C16NZ 1992. 1.6
Отредактировано strelok (23-05-2011 19:18:48)
strelok
Вкл. зажигание ,откл. провод от лямбды и измеряешь на нём напряжение.
ещё бы узнать где она (лямбда) находится? и какое там должно быть напяжение?
Отредактировано strelok (23-05-2011 21:56:39)
strelok
ЛЗ вкручен в вып. коллектор,
норма - 0.2...0.45в.
спасибо, сегодня попробую.
посмотрел, проверил, показывает--0.21в. вчём же тогда дело? что ещё может быть?
strelok
Если свечи чёрные,ищи причину богатой смеси ,
например - текущие уплотнительные кольца форсунки, забитый/повреждённый шланг МАР сенсора,высокое давление топлива.
прошу прощения, где находится шланг МАР сенсора? просто я ещё пока бооольшой чайник в этом деле. sory!
strelok мап сенсор тут 
из него выходит шланг
подсосы поздуха надо проверить
заводишь двигатель и на хх брызгаешь на все места где может подсасывать воздух аэрозольным очистителем карбюратора: шланги вакуумные, гофра воздушного фильтра, стык моника с впускным коллектором, между половинками моника тоже может, шланги к мап-сенсору как уже сказали, ещё вакуумная трубочка идет к абсорберу в правое крыло -тоже от моника отходит ...
Если есть подсос, движок начнет менять обороты когда "попадёшь" на неплотность 
СПАСИБО! всё понял.
всё проверил подсоса воздуха нет! заводишь пару раз- глушишь, а на третий раз вообще не заводится! и свечи становятся либо очень чёрные, либо вообще залитые. почищю, дам ей остыть и примерно через 30 минут снова завожу. заведётся 1-2 раза, а на следующий раз нивкакую ивсё ПИПЕЦ! что делать? хоть вешайся. ДПДЗ поменял, вентиляцию картера почистил. что ещё ей нужно?
Отредактировано strelok (29-05-2011 19:03:02)
а проверь-ка коммутатор когда перестаёт заводится
есть простой способ
"метод Скорпиона" http://www.scorpion-team.ru/repair/r04.htm
Экспресс-проверка MulTec IEFI-4T
(система моно впрыска на Опель Кадетт, Вектра, Аскона...)Если ваш автомобиль заглох, или не желает заводиться, то рано отчаиваться и ругать "старика Адама". Систему легко проверить быстрым и простым способом.
1.Снять крышку распределителя зажигания.
2.На ВВ провод катушки повесить свечу, закрепив её корпус на массе автомобиля
3.Через контрольный индикатор (1w. лампочка на массу или плюс АКБ) при включённом зажигании коснуться вывода коммутатора Р (зелёный провод). Должны увидеть искру на свече (проверка коммутатора) ,услышать щелчок форсунки (проверка ЭБУ и самой форсунки) и услышать включение бензонасоса (проверка реле и силовых его цепей) одновременно...
Если-же у вашего автомобиля стоит система зажигания, оснащённая датчиком Холла, то для проверки достаточно отсоединив разъём датчика, замыкать средний провод (сигнал) на массу при включённом зажигании...Из этого легко сделать правильные выводы...
коммутатор я проверял, рабочий 100%.
покажите пожалуйста где находится клапан системы EGR, если можно с фото?
опять оверпостишь? Кнопочка редактировать внизу справа есть! исправляй, лишнее сообщение потом удалю
ЕГР - круглая фигня на впускном коллекторе рядом с моновпрыском, напоминает летающую тарелку
к нему одна трубочка идет
strelok на фотке "Странного зилёнава цвету" 
спасибо!
здравствуйте! помогите пжалуйста, что можно ещё сделать чтобы на свечах небыло чёрного нагара ( много нагара), проверял всё что можно : шланги на предмет подсоса воздуха, мап сенсор рабочий, ДПДЗ новый, комутатор рабочий. пробывал зажигание ставить разное (раннее-позднее) всё равно нагару море, лямбду-зонд поставил новый, ничего не помогает. ПОМОГИТЕ! все нервы выматала мне. заранее спасибо.
Сухой чёрный нагар это перелив топлива , влажный маслянистый это масло горит желательно фото свечей . А сами свечи менял ?
здравствуйте! на свечах нагар сухой, чёрный. свечи меняю через день на новые! извените фоток нет. что делать?
Посмотри ты уже на форсунку наконец! Должна распылять ровным факелом. У тебя скорей всего льёт водопадом => убитые уплотнительные кольца форсунки или засранная форсунка. Если тут всё в порядке, смотри ДТОЖ на мозг, он один из основных датчиков, влияющих на приготовление смеси.
Искать почему перелив бензина. Либо подсос воздуха, либо неисправность датчика температуры, либо повышено давление топлива - неисправен регулятор давления. Форсунка да, в первую очередь - посмотреть как распыляет и заменить уплотнительные колечки. Да много вариантов. А воздушный фильтр не забит случайно?
форсунка распыляет отлично! воздушный фильтр новый, а вот с ДТОЖ не знаю. что там смотреть и что должно быть?
где-то была табличка значений сопротивления датчика в зависимости от температуры ... ну хотя бы просто померить на нем напряжение - нет ли обрыва или КЗ (хотя тогда должна была бы ошибка высветиться)
новая беда! почистил ШМХХ, поставил на место, стал заводить и никак! выжимаю педаль газа в пол и включаю зажигание только тогда схватывает, завелась - отпускаю газ и работает тихо, как часы. и так несколько раз подряд. вчём стало дело? а свечи как были чёрные ( сухая копоть ) так и остались. что теперь делать? подскажите пожалуйста!
Проверь дадчик воздушной заслонки! стоит срправа сбоку от моника. с него три проводка выходят вверх. заслонка закрыта свечи заливает газ в пол продуваеш заводится у меня такое было провод отошол.
Отредактировано Aleksandrkn007 (04-03-2012 15:48:33)
Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить форсунки на c20ne, потому что свечи тоже черные.
Aleksandrkn007 на C16NZ нет датчика воздушной заслонки!
Вы здесь » Форум любителей Опель Вектра А » Хочешь что-то сделать сам, но не умеешь? Спроси! » Ошибка
