Пришла необходимость перебирать переднюю подвеску... Во первых начало вести в правую сторону из за того что правая стойка болталась на кузове...да и стуков в подвеске было предостаточно... Боялся начинать работу так как как выяснил в нете нужно было полностью снимать стойку с опору, вынимать шруз, рулевое и так далее... Ну как говориться глаза бояться а руки делают, в конце концов сделал со всеми трудностями за один день... 
Ну вобщем вот..В принципе ничего сложного, откручиваем рулевой наконечник, при необходимости нужно нагреть, если давно не снимали то может и не выйти..., после того как открутите гайку, необходимо стукать не по болту с гайкой, а с торца в основание втулки, затем снимаем тормозной диск и суппорт, откручиваем гайку шруза, скорее всего его тоже нужно будет нагреть точечной газовой горелкой, подругому не идёт, а если переставать то можно что нибудь и ещё отвернуть, да и впрочем чего надрываться то...После откручиваем гайку сверху под капотом, снимаем шайбу с резинкой, а гайку закручиваем обратно это поможет снять стойку без снятия пружины, ставить будем в обратной последовательности.. можно увидеть много интересного как на последнем фото с пружиной... или с отбойником и подшипником...выводы я думаю ясны...
Отредактировано Deniska2303 (20-04-2010 12:30:26)
Ну а своим убеждениям я всеже остался верен, на счет 500 градусов категорически отрицательно, нагреть до такой температуры метал данным объёмом, данным устройством, на мой взгляд невозможно... покрайней мере не за те 30-100 секунд что я разогревал свою гаечку. Да и опасности это, даже в самом наихудшем исходе не представляет, так как даже в том случае если гайка и лопнет, даже если шруз выйдет из паза, это всего лиш приведет остановке транспортного средства... а я уже проехал 1500км....по нашим супер дорогам...
