Ну если он светлый это скорее всего пар, скопление воды в глушителе испаряется и парение проходит это нормально особенно в прохладную и влажную погоду.
Причину ты так и не нашёл сырость как раз может влиять на всякие контакты и так далее так что если это закономерность(погода - заводка) то скорее всего проблема в электрике к которой относятся и трамблёр и датчики и коммутатор и все контакты и фишки . Ищи где то что то при влажности перестаёт контачить или начинает замыкать на корпус.
беда,незаводится.
Сообщений 31 страница 37 из 37
Поделиться3103-11-2013 17:52:09
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
Поделиться3203-11-2013 23:59:53
Горыныч написал(а):
кто знает,что за датчик
Датчик положения коленвала-очень важный датчик,все опытные вектраводы знают про него как Отче Наш!Находится под насосом гур а провод проходит по кожуху грм, информирующий мозг о его положении ,толстый экранированный провод в черной изоляции имеет врухконтактный разъем.Основные причины -неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу
-внезапное самопроизвольное повышение или понижение оборотов двигателя
-остановка работы двигателя
-невозможность запуска двигателя
-снижение мощности двигателя
-хлопки и "подскоки" двигателя при движении
-пропуски искрообразования
Отредактировано IGOR (04-11-2013 00:02:05)
Поделиться3304-11-2013 02:38:17
serjbelii
Сегодня ездил на машине,переодически дергаться стала,а может заглохнуть и завестись еле-еле.
IGOR
Не это не тот,дпкв я поменял на волговский разницы нет...
Я имею в виду провод с разьемом,каторый находится с обратной от дпкв стороныи направлен он на щиток ремня грм внизу... че там вообще может находиться.
Поделиться3405-11-2013 15:43:47
Горыныч написал(а):
У меня в трамблере комутатора нет,а где еще искать его я незнаю,а на распреде где датчик,как его проверить? О а еще,посоветуйте провода высоковольтные,неочень ддорогие.
Отредактировано Горыныч (22-10-2013 22:41:50)
Если еще актуально, то коммутатор находится под катушкой зажигания.
Поделиться3505-11-2013 19:30:08
walja
Спасиб,теперь хоть ясно что это именно он,а куда он там клеется термопастой,можно по подробнее пояснить,как школьнику.
Поделиться3605-11-2013 20:43:46
- Опытный-опытный
- Откуда: г.Липецк
- Зарегистрирован: 03-10-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+9/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-07-08]
- Провел на форуме:
8 дней 12 часов - Последний визит:
25-04-2017 23:07:56
Вверху там по моему датчик на мозги стоит (температура ОЖ) , датчик давления масла там ниже есть, но он с одним проводом.
А датчик колена у меня вообще вроде под генератором стоит(внизу).
Поделиться3706-11-2013 21:52:00
serjbelii
Да,точно,это датчик давления масла.Ну слава богу минус один вопрос:-)
