Vovka525-.................да забей ты на этот ЕГР....заглуши навсегда....и забудь про эту головную боль.......)))

вырезай(он полюбахе мозг имеет-соты даже если не забиты-ТО ЛОПНУВШИЕ) .........НО.......на место катализатора не трубу....а..ПЛАМЯГАСИТЕЛЬ........-конечно если для себя...)))

можно запендюрить чё угодно.........................а будет ли смысл???????

      одни плюсы...
1................. с пламягасителем звук выхлопа такой-же тихий...........
2.................не выгорает резанатор........

Ну пофиг или нет не знаю, но факт зарегестрирован на с20не после удаления оного при первой же агрессивной езде полетела лямбда и так три раза, пока попросту не поменяли мозги от 20не и всё в шоколаде. Может совпадение и остальные лямбды были не качественные, но факт был. А распознавать ничего ей и не надо с катализатором в системе выхлопа создаётся давление без него оно пропадает.
В общем люди пишут что вроде бы и ничего у некоторых, да и с экономической стороны легче даже мозг заменить чем менять катализатор или кучу лямбд.
Придёт время на свой выкину не задумываясь или просто продырявлю внутренности т.к. замена катализатора обойдётся тысяч в десять. При стоимости самого авто около 150 тыс. считаю это абсурдом.

Да как узнать тряхнуть если гремыхает внутри то всё кирдык, а при снятом из убитого труха сыпется да и на глаз будет видно разрушенные соты. Другой вопрос когда он целый но засран (закоксован) .